Nillo Ruídos.
Diversos fabricantes de pneus buscam aumentar o conforto e redução do arraste dinâmico dos pneus dos veículos, desta forma buscamos em nosso campo de prova, obter um produto anunciado no Auto Esporte da Rede Globo, assista a matéria.
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Somente materiais certificados pelo INMETRO, que reduzem em torno de 40% á 70% os ruidos remanescentes do arrasto dinâmico deo pneus.
Este revestimento unido ao tratamento de isolamento termoacústico e tratamento de ruídos, reduzem os ruídos remanescentes dos veículos.
Este serviço inclui: Desmontagem e remontagem dos pneus, instalação do produto e balanceamento das rodas do veículo.
As etiquetas ecológicas coladas nos pneus atuais, classificam a sua eficiência com base no consumo e os decibés que estes produzem os ruídos de arrasto dinâmico além da poluição atmosférica, existe a poluição sonora.
Vejamos porque é tão importante reduzir o ruído produzido pelos pneus e como amenizamos estes efeitos.
No asfalto normal, a partir dos 50 km/h a principal fonte de ruído de um carro não é o motor (exceto em alguns modelos com escapamento esportivo ou mecânica de alto desempenho), mas sim a banda de rodagem e a aerodinâmica.
Este fato que faz com que, por exemplo, em automóveis elétricos, hibridos e modelos esportivos, seja prioritário conseguir um bom isolamento acústico e tratamento de ruídos Nillo Ruídos.
Na cidade, faixas de redução de velocidade, cortes no asfalto causados por obras mal reparadas, tampas de bueiros, juntas de dilatação em viadutos...
A poluição sonora causada é devido ao barulho produzido pelos pneus ao passar por essas mudanças no superfície de nossas cidades e estradas.
